Heving av kjøp er den mest vidtrekkende konsekvens av at det foreligger mangel. Når kjøpet heves skal selger ha tilbake båten, og kjøper skal ha tilbake sine penger. Det ligger i sakens natur at det å heve et kjøp forutsetter at mangelen er alvorlig. Her skal vi se litt på hva som skal til. more »
Category: "Risikomomenter i forbrukerkjøp"
For mange er høsten rette tiden for å gjøre båtkjøpet for neste sesongs sommergleder. Men hvordan blir det med å levere innbytte eller betale forskudd på høsten, og så hente ny-båten til våren igjen? more »
posted on Mar 2, 2013 by Båtadvokaten in Kjøpsrett, Bakgrunn/generelt, Risikomomenter i forbrukerkjøp
Det kom som et sjokk denne uken at prestisje-produsenten Nord West & Najad begjærte oppbud og ble tatt under konkursbehandling. Nord West har bygget seg opp fra en forsiktig start med modeller kjøpt fra Norge til å bli en av Europas mest anerkjente leverandør av solide kvalitetsbåter. I skarp konkurranse med de engelske produsentene har Nord West 420 blitt valgt til årets båt ikke bare en gang men to år på rad. Alt burde ligge til rette for en lys fremtid --- men det endte altså med konkurs. Så hvordan kunne dette gå galt? more »
posted on Feb 23, 2011 by Båtadvokaten in Kjøpsrett, Bakgrunn/generelt, Risikomomenter i forbrukerkjøp
En del av Norsk Båtsenters båtkjøpere kan miste båtene sine. Det gjelder båter som ikke er overskjøtet på kjøperen, og båter med pant som ikke er slettet. Hvorfor blir det slik at kjøperne mister båtene sine? more »
posted on Feb 2, 2011 by Båtadvokaten in Kjøpsrett, Bakgrunn/generelt, Risikomomenter i forbrukerkjøp
Konkursen i Johs. Lunde Marine Group og Princess-forhandleren Norsk Båtsenter aktualiserer spørsmålene som bare de færreste båtkjøpere forestiller seg som aktuelle. Hva blir det av garantien på båten? Hva skjer med reklamasjonsretten? Kan man komme i ansvar for feil på innbyttebåt? Er det forskjell på ny-båt og bruktbåt? Med utgangspunkt i konkursene i Lunde-konsernet gir vi svarene more »
Etter konkursen i Johs. Lunde Marine Group er det to spørsmål det skal bli spennende å se svarene på:1) Hva skjer med de datterselskapene i konsernet?2) Hva skjer med kunder som har bestilt båter? more »
posted on Oct 20, 2010 by Båtadvokaten in Kjøpsrett, Bakgrunn/generelt, Risikomomenter i forbrukerkjøp
Salg via båtmegler -- er det trygt? Denne artikkelen fra 1996 illustrerer noen fallgruber. Opprinnelig publisert 1995Hvorfor bruke megler?Båtmegleren har i hovedsak to funksjoner: (1) Å markedsføre båten på selgers vegne, og (2) å gjennomføre det økonomiske oppgjør mellom selger og kjøper når båten er solgt. I markedsføringsfasen kan… more »
InnledningI et annet innlegg er det fokusert på mulige konsekvenser av konkurs i forhandlerleddet. Spørsmålet denne gang er hvordan kjøpers posisjon kan påvirkes av konkurs hos produsent (eller importør). Dessverre er denne spørsmålsstillingen høyak… more »
InnledningHvordan kan nybåt-kjøperen sikre kjøpet av drømmebåten hvis forhandleren skulle gå konkurs? Mange som kjøper ny båt nå på høsten har det som en del av avtalen med forhandler at båten ikke tas ut før til våren igjen. Ofte innebærer dette… more »