Rettshjelpforsikring
De fleste har forsikring på båten. Man burde i alle fall ha det -- se denne artikkelen.
I de fleste forsikringspoliser (i norske selskaper) inngår det dekning for utgifter til rettshjelp, dvs. utgifter til advokat, rettens gebyrer og utgifter til eventuelle sakkyndige. Forsikringsdekningen gjelder i henimot alle tvister kjøper og selger kan bli utsatt for, så lenge han ikke ved tegning av forsikringen kjente de forhold det senere ble tvist om. Selgeren vil også være dekket under sin egen forsikring, selv om den er sagt opp etter salget. (Denne typen forsikringsdekning er for øvrig også inkludert i bilforsikring, hjemforsikring og villaeierforsikring).
Forsikringsselskapet vil dekke de løpende kostnader med saken. Det gjøres det fradrag for partens egenandel, som til vanlig er kr 4 000 + 20 % av det resterende. Forsikringsdekningen gjelder for totalt salær, kostnader mv. maksimert vanligvis til kr 100.000. De fleste selskaper gir ikke dekning for de omkostninger taperen dømmes til å betale til motparten.
Det finnes særlige forsikringer som dekker advokatbistand for kjøper som f eks Help forsikring. Disse ordningene har en interessekonflikt med sine egne oppdragsgivere, fordi hver sak som kommer inn er en utgift for forsikringen. De dekker også bare en brøkdel av timeprisen ved bruk av advokat utenfor forsikringsselskapet. De er derfor ikke å anbefale.
Les om rettshjelpforsikring på JUDICIUM Blawg.
Oppsummering
Vi har nå vært gjennom de viktigste, grunnleggende regler om kjøp av bruktbåt. Husk at fremstillingen ovenfor ikke er uttømmende, og at det for kjøper og selger alltid lønner seg å innhente konkret advokatråd om sitt problem før der innledes forhandlinger med motparten.
Alle båtfolk kan kontakte Båtadvokaten og få en kort telefonkonsultasjon som vi gi en pekepinn på om man «har en sak» eller ikke.
KNBF-medlemmer har gratis en times fullverdig rådgivning og bistand. Vi tilbyr også en tilsvarende utredning og rådgivning til fast pris til ikke-medlemmer.
De viktigste momenter å huske ved bruktbåthandel er de følgende:
Godt formulert kontrakt. Er du i tvil om en formulering, bør den utelates eller presiseres.
Omfattende kontrakt. Få med det meste av de opplysninger selgeren har gitt. Selger bør bekrefte at han har opplyst om alle mangler han kjenner til. Det finnes ingen kontrakt som bedre balanserer og ivaretar hensynet til begge parters interesser og til klarhet i avtaleforholdet, enn vår standardkontrakt for handel med fritidsbåt, utarbeidet i samarbeid med KNBF.
Sikre bevis. Prøv alltid å få med en skriftlig oversikt over spesifikasjoner, utstyr, kjente mangler m.v.
Undersøkelse. Det lønner seg alltid å undersøke båten grundig både før kjøpet og etterpå. Spør selger personlig om alle detaljer ved båten. Ikke stol på antakelser om at alt er i orden. Vær på vakt mot bagatelliseringer av mulige feil. Ikke se deg blind på at du «ønsker deg» båten. Vær kritisk.
Kommunikasjon. Si alltid fra til selger om hvilken stand du forstår at båten er i, og hvordan du forstår selgerens beskrivelse av båten, utstyr m.v., hva spesifikasjoner, kapaisteter, ytelser osv. er. Spesielt gjelder dette når selgeren forteller at en eventuell feil er ubetydelig eller lett å reparere.
Reklamasjon. Alltid skriftlig og så snart som mulig etter at mangelen er oppdaget. Krav om utbedring, prisavslag, erstatning eller hevning bør fremsettes så tidlig som mulig.
Vårt beste råd: Kontakt Båtadvokaten i tide og få vurdert din rettsstilling. Det kan spare deg for større utgifter senere!'
Les også denne artikkelen med tips til tryggere båtkjøp og Båtjussens FAQ: VERD Å VITE.
